Examen Práctico de Manejo: Licencia A-IIIc
Conoce a detalle el circuito de evaluación oficial, las maniobras clave de encajone y estacionamiento, los tiempos límites reglamentarios y la tabla completa de penalizaciones y faltas eliminatorias conforme a la normativa oficial MTC 2026.
Tipo de Circuito y Entorno de Evaluación
Circuito Integral de Maniobras de Gran Envergadura
Puntaje para AprobarMínimo 55 / 100 puntos
Sin incurrir en ninguna falta eliminatoria directa.
Intentos DisponiblesHasta 2 Intentos
Cubiertos con el pago de derecho de evaluación.
Vehículo de PruebaMecánico o Automático
A elección libre del postulante en la pista.
Maniobras Obligatorias Evaluadas
Cada postulante es calificado por evaluadores mediante sensores electrónicos y veedores en pista.
1Operación de maniobras combinadas de acople, retroceso y viraje con vehículos de máxima dimensión.
2Manejo defensivo y de protección a pasajeros y carga en situaciones de riesgo simuladas.
3Dominio completo de transmisiones sincronizadas y retardadores de freno.
4Procedimientos de seguridad vial, inspección técnica previa y control de cabina.
Faltas Eliminatorias Directas (Desaprobación Inmediata)
Cometer cualquiera de estas infracciones durante el circuito provoca la descalificación instantánea del examen.
Cualquier contacto con bordes, bermas o sardineles.
Desconocimiento de los sistemas neumáticos de frenado o de seguridad de carga.
Frenada imprevista que comprometa la estabilidad del tren de carga.
Infracción a señales reguladoras de prioridad de paso.
Escala Oficial de Puntos de Penalización del MTC
| Gravedad de la Falta | Puntos de Descuento | Ejemplo Típico |
|---|---|---|
| Falta Leve | -5 puntos | No poner direccional con 30 metros de anticipación o estacionar a más de 30 cm de la berma. |
| Falta Grave | -10 puntos | No abrocharse el cinturón antes de encender, no respetar el derecho de paso en rotonda o invadir crucero peatonal. |
| Falta Muy Grave (Eliminatoria) | -100 puntos (Descalificación) | Subir o raspar el neumático contra el sardinel, pasar semáforo en rojo o no detenerse en el PARE. |
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