Examen de Manejo Touring Conchán (Lima) 2026
Guía técnica para aprobar la evaluación práctica en la sede central del Touring y Automóvil Club del Perú (Panamericana Sur Km 21.5). Domina las dos rutas oficiales (Ruta A y Ruta B), los puntos de referencia para el estacionamiento en paralelo en 3 minutos, el alquiler seguro de auto y evita las faltas eliminatorias.
Touring Sede Conchán (Lurín)
Centro de evaluación telemático principal. Cuenta con los circuitos oficiales de Ruta A y Ruta B, flota de alquiler interno en Puerta 1 y sistema de sensores automatizados.
Touring / Centro Vial Norte (Comas)
Alternativa homologada para conductores de Lima Norte (Comas, Los Olivos, Carabayllo, SMP, Puente Piedra). Ideal para prácticas en circuitos gemelos antes de la evaluación.
¿Cómo sabes si te toca la Ruta A o la Ruta B?
La asignación es completamente aleatoria en la línea de partida. El veedor o inspector del Touring te indicará por altavoz o en el punto de inicio hacia qué carril debes incorporarte. Debes memorizar ambas rutas para no dudar.
Secuencia de Maniobras — Ruta A
- Partida desde caseta con luces direccionales encendidas.
- Giro a la derecha en la primera curva amplia.
- Ceda el paso en la primera intersección con línea de pare.
- Estacionamiento en Paralelo: Asignación de cajón (del 1 al 7). Tienes 3 minutos cronometrados.
- Salida del paralelo con direccional izquierda y verificación de punto ciego.
- Paso por la rotonda u óvalo con preferencia reglamentaria.
- Tramo de velocidad constante (30-35 km/h).
- Estacionamiento en Diagonal: Ingreso frontal al cajón asignado.
- Salida en retroceso del diagonal con luces de emergencia activas.
- Retorno a caseta final de llegada.
Secuencia de Maniobras — Ruta B
- Partida desde caseta con cinturón y espejos ajustados.
- Giro a la izquierda ingresando a la curva interior.
- Estacionamiento en Diagonal primero: Ingreso suave al cajón designado.
- Salida del diagonal en retroceso cuidando los vehículos que circulan por la vía principal.
- Ingreso al óvalo o rotonda con direccional izquierda.
- Tramo recto con aceleración controlada.
- Estacionamiento en Paralelo: Puntos de referencia en los banderines y llanta posterior.
- Salida del paralelo y última curva de peralte.
- Detención completa antes de la línea final de entrega del auto.
Técnica del Estacionamiento en Paralelo en 3 Minutos
Más del 60% de desaprobaciones en el Touring ocurren por errores en el cajón de paralelo. Memoriza los 4 pasos reglamentarios:
Avanza en paralelo a los cajones dejando una distancia lateral de 40 a 50 cm. Detén tu auto cuando la llanta posterior coincida con la línea divisoria del cajón que te asignó el veedor.
Gira todo el volante hacia la derecha, pon marcha atrás (R) y retrocede lentamente mirando por la ventanilla posterior derecha hasta que el banderín central aparezca exactamente en la esquina del vidrio.
Detén el auto momentáneamente, gira todo el volante hacia la izquierda y continúa retrocediendo suavemente sin tocar el sardinel ni los banderines traseros.
Endereza el volante con dos vueltas completas, avanza levemente para dejar el auto centrado, coloca Neutro/Parking y acciona el freno de mano. Toca un leve bocinazo (claxon) para avisar al evaluador que finalizaste.
Faltas Eliminatorias Automáticas (Desaprobación Inmediata)
Infracciones graves en el circuito que determinan la cancelación de la prueba:
Cualquier contacto del neumático sobre el borde del sardinel durante el paralelo o las curvas es falta eliminatoria.
El vehículo debe detenerse a 0 km/h durante al menos 5 segundos completos antes de la línea blanca transversal de parada.
Acelerar cuando el semáforo cambia a ámbar en lugar de frenar progresivamente desaprueba de inmediato la prueba.
Olvidar colocarse el cinturón antes de arrancar o retirar las dos manos del volante innecesariamente.
¿Dónde alquilar auto para rendir en Conchán?
Puedes alquilar en la flota interna de la Puerta 1 (S/ 50 - S/ 60) o coordinar paquetes con escuelas autorizadas en tu distrito (Breña, Lince, Los Olivos, Surco, SJM).
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