Examen Práctico de Manejo: Licencia A-IIIb
Conoce a detalle el circuito de evaluación oficial, las maniobras clave de encajone y estacionamiento, los tiempos límites reglamentarios y la tabla completa de penalizaciones y faltas eliminatorias conforme a la normativa oficial MTC 2026.
Tipo de Circuito y Entorno de Evaluación
Circuito Especial para Articulados y Vehículos de Gran Tonelaje (N3 / O4)
Puntaje para AprobarMínimo 55 / 100 puntos
Sin incurrir en ninguna falta eliminatoria directa.
Intentos DisponiblesHasta 2 Intentos
Cubiertos con el pago de derecho de evaluación.
Vehículo de PruebaMecánico o Automático
A elección libre del postulante en la pista.
Maniobras Obligatorias Evaluadas
Cada postulante es calificado por evaluadores mediante sensores electrónicos y veedores en pista.
1Acople y desacople reglamentario de semirremolque y conexión de mangueras de aire.
2Retroceso rectilíneo y maniobra de encajone en muelle de carga guiado por espejos cóncavos.
3Control de efecto tijera en frenadas y curvas cerradas de baja adherencia.
4Arranque en pendiente sin retroceso usando freno de estacionamiento neumático de remolque.
Faltas Eliminatorias Directas (Desaprobación Inmediata)
Cometer cualquiera de estas infracciones durante el circuito provoca la descalificación instantánea del examen.
Pérdida de control o efecto tijera durante la maniobra de marcha atrás.
Derribar conos de gálibo con el semirremolque o remolque.
No asegurar adecuadamente la quinta rueda o pasador de seguridad.
Retroceder más de 30 cm en la prueba de pendiente pronunciada.
Escala Oficial de Puntos de Penalización del MTC
| Gravedad de la Falta | Puntos de Descuento | Ejemplo Típico |
|---|---|---|
| Falta Leve | -5 puntos | No poner direccional con 30 metros de anticipación o estacionar a más de 30 cm de la berma. |
| Falta Grave | -10 puntos | No abrocharse el cinturón antes de encender, no respetar el derecho de paso en rotonda o invadir crucero peatonal. |
| Falta Muy Grave (Eliminatoria) | -100 puntos (Descalificación) | Subir o raspar el neumático contra el sardinel, pasar semáforo en rojo o no detenerse en el PARE. |
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