Examen Práctico de Manejo: Licencia A-IIIa

Conoce a detalle el circuito de evaluación oficial, las maniobras clave de encajone y estacionamiento, los tiempos límites reglamentarios y la tabla completa de penalizaciones y faltas eliminatorias conforme a la normativa oficial MTC 2026.

Tipo de Circuito y Entorno de Evaluación

Pista de Maniobras para Vehículos Pesados de Pasajeros (M3)

Puntaje para AprobarMínimo 55 / 100 puntos

Sin incurrir en ninguna falta eliminatoria directa.

Intentos DisponiblesHasta 2 Intentos

Cubiertos con el pago de derecho de evaluación.

Vehículo de PruebaMecánico o Automático

A elección libre del postulante en la pista.

Maniobras Obligatorias Evaluadas

Cada postulante es calificado por evaluadores mediante sensores electrónicos y veedores en pista.

1Ingreso, radio de giro y control de voladizo posterior en curvas cerradas con ómnibus.
2Estacionamiento de precisión en andén de embarque sin rozar sardineles.
3Detención suave y arranque en pendiente con sistema de frenos neumático.
4Circulación controlada manteniendo distancia de seguridad con espejo retrovisor gran angular.

Faltas Eliminatorias Directas (Desaprobación Inmediata)

Cometer cualquiera de estas infracciones durante el circuito provoca la descalificación instantánea del examen.

Rozar o trepar cualquier sardinel con los neumáticos delanteros o posteriores.
No accionar los frenos de seguridad neumáticos al detener la unidad.
Invadir el carril opuesto en giros cerrados sin respetar la señalización.
Descenso de pendiente con marcha desenganchada o neutro.

Escala Oficial de Puntos de Penalización del MTC

Gravedad de la FaltaPuntos de DescuentoEjemplo Típico
Falta Leve-5 puntosNo poner direccional con 30 metros de anticipación o estacionar a más de 30 cm de la berma.
Falta Grave-10 puntosNo abrocharse el cinturón antes de encender, no respetar el derecho de paso en rotonda o invadir crucero peatonal.
Falta Muy Grave (Eliminatoria)-100 puntos (Descalificación)Subir o raspar el neumático contra el sardinel, pasar semáforo en rojo o no detenerse en el PARE.

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